スペーステクノロジーニュース
鉄鋼から宇宙産業へ：ルクセンブルクの挑戦と日本の連携
「わずか数フィートでした」—2025年7月16日、大阪・関西万博のルクセンブルク館で、ルクセンブルクのギヨーム皇太子は淡々とそう語った。6月6日に月面着陸に失敗したiSpace製着陸船「Resilience」の精密模型を指しながら。会場には日本の主要企業がスポンサーとなったルクセンブルク製ローバー「Tenacious」も展示され、まさに「失敗を隠さない宇宙開発」の象徴的な光景だった。
しかし、この「失敗」の展示こそが、人口63万人のルクセンブルクが40年かけて築き上げた宇宙戦略の真髄を物語っている。1985年の大胆な「賭け」から始まった産業転換の物語は、今や世界80社以上の宇宙企業を惹きつけ、年間数百億円規模の投資を呼び込む成功モデルとなった。
本記事は、innovaTopia記者：TaTsuによる現地での直接取材に基づいたものである。
第1章：40年前の「賭け」
このルクセンブルクの「失敗を恐れない姿勢」は、40年前の一つの大胆な決断から始まっている。
「1980年代、小さなスタートアップと、当時政府が新しい分野への投資という賭けをしたことから全てが始まりました」。同日登壇したステファニー・オーベルタン大臣（デジタル化・研究高等教育担当）は、ルクセンブルクの宇宙戦略の原点をこう振り返った。
1985年、鉄鋼業の衰退に直面していたルクセンブルク政府は、まだ誰も注目していなかった衛星通信事業に国運を賭けた。設立されたSES（Société Européenne des Satellites）は、当時「小さなスタートアップ」に過ぎなかった。
「この小さなスタートアップは今や、衛星通信業界のグローバルプレーヤーの一つになっています」とオーベルタン大臣。政府の決断から3年後の1988年、ルクセンブルクは記念すべき第1号衛星の打ち上げに成功した。
第2章：段階的成長戦略
しかし、ルクセンブルクの宇宙戦略は一夜にして成功したわけではない。SESの成功を土台に、政府は長期的視点で段階的にエコシステムを構築していった。
2005年、ルクセンブルクは欧州宇宙機関（ESA）の17番目の加盟国となった。「ルクセンブルクはESA正式メンバーとして20年を祝い、欧州加盟国との20年間の成功した協力とプロジェクトを祝っています」とオーベルタン大臣は語る。多国間の宇宙プロジェクトに参画する道筋を確保したのだ。
真の転換点は2016年に訪れた。ルクセンブルクは世界に先駆けて宇宙資源利用に特化した国家イニシアチブ「SpaceResources.lu」を立ち上げた。この時、他国がまだ本格的に参入していない分野での先行者利益を狙う戦略的判断があった。
2018年には専門機関であるルクセンブルク宇宙庁（LSA）を設立し、一元的な政策実施体制を整えた。そして2022年から始まった現在の国家宇宙戦略では、4つの「持続可能性」を柱に据えている。
その成果は数字に如実に表れている。2012年から2022年の10年間で、宇宙エコシステムは4倍以上に成長。現在80社以上の宇宙関連企業がルクセンブルクを拠点とし、1400人以上が宇宙産業に従事している。2020年から2022年だけでも、19の新しいスタートアップや新規事業がルクセンブルクに設立された。
「宇宙セクターは現在、ルクセンブルクで活動する80社以上の企業と研究機関を数え、それらすべてが技術的・科学的研究を中核としています」とオーベルタン大臣は成果を強調した。
第3章：日本との戦略的連携
この成長戦略の中で、日本は特別な位置を占めている。2017年、日本の宇宙ベンチャーiSpaceがルクセンブルクに欧州本部を設立した時、それは単なるビジネス展開以上の意味があった。
「2017年にiSpaceがルクセンブルクに欧州本部を開設した時、それは単なるビジネス上の決定以上のものでした。それは日本とルクセンブルクが宇宙探査の未来を共創できるという声明でした」。この日登壇したiSpace CEOの袴田武史氏は、ルクセンブルク進出の真意をこう説明した。
袴田氏にとって、ルクセンブルクは「共通の価値観、大胆なビジョン、そして相互の信頼」を共有できるパートナーだった。「ルクセンブルクは世界で最初に商業宇宙経済の概念を正式に受け入れた国の一つでした。2016年という早い時期に、ルクセンブルクは宇宙資源のハブとしての地位を確立する国家イニシアチブを立ち上げた。これは単なる政策ではなく、リーダーシップでした」
実際の協力は、ハードウェアレベルで具現化された。6月6日に月面着陸に挑んだミッションでは、日本で開発された「Resilience」着陸船が、ルクセンブルク製の「Tenacious」ローバーを月面まで運んだ。興味深いのは、このルクセンブルク製ローバーに日本企業群—SMBC、シチズン、スズキ、日特エンジン、JAL—のロゴが並んでいることだ。
「『iSpace Europe』が誕生し、それはグローバル企業になる道のりで、日本国外での私たちの最初の組織でした」と袴田氏。ルクセンブルク政府、ルクセンブルク宇宙庁、欧州のパートナーの支援により、「私たちは国境を超越する何かを構築しました」と語る。
2024年6月には、この関係がさらに制度化された。ルクセンブルク宇宙庁と日本のJAXAの間で協力覚書が署名され、宇宙探査、スーパーコンピューティング、施設の相互利用、商業化の4分野での協力が正式にスタートした。
第4章：「失敗の価値化」という革命
そして、この日最も印象的だったのは、ルクセンブルク皇太子殿下が「失敗」について語った言葉だった。
「宇宙は大きな可能性を秘めていますが、同時に容赦のないフロンティアでもあるのです」。皇太子は、展示された「Resilience」着陸船の模型を指しながら続けた。「2025年6月6日、この部屋に展示されているこの着陸船は、ルクセンブルクで製作されたテナシャス・ローバーを載せて、月面着陸成功まであと数フィートのところまで迫りました」
その日を振り返り、皇太子はこう総括した。「その日は、最も先進的な技術でさえ時として十分でないこと、そしてレジリエンス（回復力）はこの着陸船の名前だけでなく、重要な資質であることを私たち全員に思い起こさせました」
これは、従来の宇宙開発PRとは一線を画すアプローチだった。通常、宇宙機関や企業は失敗を最小化し、成功事例のみを強調する傾向がある。しかしルクセンブルクは、失敗した機体の精密模型を万博という国際舞台の中央に堂々と展示し、それを「学習の機会」として価値化してみせたのだ。
袴田氏も、この透明性を支持した。「残念ながら、私たちはソフトランディングを完了することはできませんでした。しかし、私たちはすでに着陸失敗の原因を特定し、今では私たちのプロセスを適切に修正することができます。私たちは月探求を決して諦めないことにコミットしており、すでにフォローアップミッションに取り組んでいます」
皇太子の言葉は、さらに深い洞察を提示した。「宇宙でも人生でも、偉大な発見が即座に得られることは稀です。それらは忍耐、学習、そして勇敢なリーダーシップを通じて現れるのです」
この「失敗を隠さない姿勢」こそが、ルクセンブルクが40年間で築き上げた信頼の源泉なのかもしれない。リスクを恐れない投資判断、透明性の高い情報開示、そして失敗からの学習を価値として認める文化—これらが、世界80社以上の宇宙企業を惹きつける磁力となっている。
第5章：ルクセンブルクの戦略に学ぶ
ルクセンブルクの成功は、日本にとっても重要な示唆を含んでいる。特に、地方自治体や中小企業が新たな産業分野に挑戦する際の戦略として、学ぶべき点は多い。
「宇宙の未来は、大きく考え、新しく考え、そして一緒に考える私たちの能力にかかっています」とオーベルタン大臣は語った。ルクセンブルクの戦略を分析すると、いくつかの成功要因が浮かび上がる。
第一に、長期的視点での一貫した投資だ。1985年のSES設立から2025年まで、政権交代を超えて40年間一貫した宇宙政策を継続してきた。現在の2023-2027年戦略でも、LuxIMPULSE国家プログラムに1億1000万ユーロ、ESA関連プログラムに1億2700万ユーロという大規模投資を決定している。
第二に、ニッチ分野での先行者利益の獲得だ。1985年の商業衛星通信、2016年の宇宙資源利用など、大国が本格参入する前の分野に戦略的に投資してきた。「他の国がまだ注目していない時に賭けることの重要性」を物語っている。
第三に、国際協力の戦略的活用だ。ESA加盟、JAXAとのMOU、米国とのアルテミス合意など、単独では不可能な規模のプロジェクトに参画する仕組みを構築した。袴田氏の言葉通り、「宇宙探査は大胆で野心的な取り組みであり、いかなる一国や一企業だけで達成できるものではありません」
そして第四に、失敗を許容し学習機会として活用する文化の醸成だ。これこそが、この日の万博イベントが示した最大の教訓かもしれない。
今後の展望について、袴田氏は具体的なビジョンを示した。「10年の終わりまでに、私たちはマグパイミッションの実装をリードします。これは欧州宇宙機関がリードするフラッグシップミッションです。私たちは月で水氷をサンプリングするクエストに打ち上げます。ルクセンブルクで作られたローバーと日本で作られた着陸船が再び一緒に歴史を作るでしょう」
皇太子の締めくくりの言葉が、すべてを物語っていた。「私は、まさにその忍耐、学習、勇気の心構えを持つ人々に囲まれていることを誇りに思います」
人口63万人の国が示した「戦略的集中」と「長期投資」、そして「失敗を恐れない透明性」—これらの要素は、規模に関係なく、あらゆる組織が学ぶべき普遍的な成功法則なのかもしれない。ルクセンブルクの挑戦は、まだ始まったばかりだ。
📚 関連記事
同イベント関連記事（TaTsu 取材）
- ルクセンブルクと提携したElevationSpace｜日本の「宇宙⇔地球」輸送ビジネス最前線（2025年7月18日）
同じ7月16日の万博「スペース・アフタヌーン」で発表された、JAXAの技術を継承するElevationSpaceとルクセンブルクの宇宙輸送ビジネス協定
iSpace HAKUTO-R Mission 2 関連記事
- HAKUTO-R ミッション2 通信途絶で結果保留 – ispace月面着陸（2025年6月6日）
本記事で言及された「わずか数フィート」での月面着陸失敗の詳細報道 - ispace月着陸機「Resilience」墜落、NASA衛星が寒冷の海で発見
NASAによる墜落地点特定と失敗要因の技術的分析 - ispace社の月着陸機RESILIENCE、月周回軌道到達成功
着陸失敗前の月周回軌道到達成功について
日本の宇宙開発戦略
- H2A、24年間のラストフライト。その”信頼”はH3と日本の宇宙開発史が拓く未来
日本の宇宙開発の歴史的変遷と官民連携の進化 - 7月20日【今日は何の日？】「アポロ11号が月面着陸に成功した日」─大きな一歩は大きな無駄遣い？
月面探査の歴史的意義と現代への示唆
📋 参考資料：2025年7月16日「スペース・アフタヌーン」音声記録完全日本語訳（クリックで表示）
🎤 司会者・LSA（ルクセンブルク宇宙庁）代表
さて、皇太子殿下、大臣閣下、各国代表の皆様、ご婦人、紳士の皆様、こんにちは、そしてグーテン・ミッターク（こんにちは）。ルクセンブルク宇宙庁を代表して、このスペース・アフタヌーンへようこそお越しくださいました。多くの尊敬すべき日本のお客様にもご参加いただけたことを大変嬉しく思います。また、隣のアクト2の部屋から私たちをご覧になっている公式代表団およびルクセンブルク宇宙代表団の皆様を歓迎いたします。皆様には数分後にフードコートで、残りのイベントとネットワーキングにご参加いただきます。
日本は常にルクセンブルクにとって重要なパートナーであり、宇宙分野も例外ではありません。昨年2024年のLSAの宇宙ミッションでは、政府レベル、宇宙機関レベル、そして民間企業レベルで3つの協定に署名したことで、このことが十分に示されました。日本との協力は、2017年に大臣レベルで最初の協力覚書に署名して以来、年々強化されており、衛星通信、高性能コンピューティング、地球観測、技術開発、さらには探査や宇宙資源利用などの分野で数多くの協力の道筋があります。
したがって、パビリオンチームの貴重なご協力を得て、ここ大阪にこの宇宙展示を設置できたことを大変嬉しく思います。それでは、これ以上お待たせすることなく、ルクセンブルク皇太子殿下にお話しいただきたいと思います。
👑 ルクセンブルク皇太子殿下
オーベルタン大臣閣下、各国代表の皆様、ご婦人、紳士の皆様、
本日、皆様をここにお迎えできることは大変な名誉であり、真の喜びです。万国博覧会は常にイノベーションの推進力となってきました。知識の普及と新しい産業の興隆に貢献してきており、ここ大阪の万博2025の国別パビリオンでこのスペース・アフタヌーンを開催するのに、これ以上ふさわしい場所はないと考えています。
2012年以来、ルクセンブルクの宇宙エコシステムは4倍以上に成長しました。かつて主に鉄鋼業で知られていた国から、ルクセンブルクはパイオニアへと変貌を遂げ、スペースリソースLUイニシアチブを立ち上げ、国際宇宙協力における価値あるパートナーとなりました。
今日、ルクセンブルクは活気ある起業家、スタートアップ、研究機関のコミュニティの拠点です。また、人材育成が最前線に置かれ、次世代が大文字のSで「宇宙（Space）」を探求し、創造する場を与えられている場所でもあります。
そのような取り組みの一つが、本日初めてここで紹介される「レニアの冒険」というコミック本です。これは、ルクセンブルク国内はもとより、はるか遠くの若い心に刺激を与えようとする私たちの取り組みの感動的な例です。
これらの成果やプロジェクトは、イノベーションへの投資を敢えて行う人々を支援し、国際パートナーと手を取り合って宇宙セクターが私たちの惑星の未来への重要な貢献者であり続けるよう確実にするという、歴代ルクセンブルク政府の継続的なコミットメントを反映しています。
ご婦人、紳士の皆様、「私たちの生活のための未来社会のデザイン」が万博2025のテーマです。本日ここに集まったプロジェクトとアイデアの多様性は、宇宙がその野心にいかに強く貢献できるかを示しています。
しかし、宇宙は大きな可能性を秘めていますが、同時に容赦のないフロンティアでもあるのです。2025年6月6日、この部屋に展示されている着陸船は、ルクセンブルクで製作された粘り強いローバーを搭載して、月面着陸成功まであと数フィートのところまで迫りました。その日は、最も先進的な技術でさえ時として十分でないこと、そしてレジリエンス（回復力）はこの着陸船の名前だけでなく、重要な資質であることを私たち全員に思い起こさせました。
宇宙でも人生でも、偉大な発見が即座に得られることは稀です。それらは忍耐、学習、そして勇敢なリーダーシップを通じて現れるのです。私は、まさにその忍耐、学習、勇気の心構えを持つ人々に囲まれていることを誇りに思います。
改めて温かいおもてなしをありがとうございました。今日の午後のカクテルレセプションで多くの皆様とお会いできることを楽しみにしております。ありがとうございました。
🎤 司会者
皇太子殿下、ありがとうございました。それでは、デジタル化担当大臣および研究・高等教育担当大臣のステファニー・オーベルタン閣下をお迎えください。
🏛️ ステファニー・オーベルタン大臣（デジタル化・研究高等教育担当）
皇太子殿下、ご来賓の皆様、ルクセンブルク代表団の皆様。本日ここに参り、ルクセンブルク政府を代表できることは大変な喜びであり光栄です。
2025年は多くの理由で意義深い年です。これは集いの年であり、それは世界中の国々をこの素晴らしい環境に結集させた万博での素晴らしい取り組みによく体現されています。今日ここに集まることで、私たちの国家的優先事項、価値観、野心を再確認し、再強調する絶好の機会となります。
宇宙もその中に含まれており、それが万博2025のルクセンブルク・パビリオンで開催されるスペース・アフタヌーンに今日私たちがここにいる理由です。この物語は何度も語られてきましたが、思い起こす価値があります。ルクセンブルクの宇宙分野に関して言えば、すべては小さく始まりました。1980年代、小さなスタートアップと、ルクセンブルクの経済的・社会的発展の潜在的な柱として特定された新しい分野への投資という、当時政府が行った賭けとともに。
この小さなスタートアップは今や衛星通信業界におけるグローバルプレーヤーの一つです。これを中心に、政府が行った取り組みにより、SESが繁栄するだけでなく、エコシステム全体が発展することが可能になりました。宇宙セクターは現在、ルクセンブルクで活動する80社以上の企業と研究機関を数え、それらすべてが技術的・科学的研究を中核としています。
特にルクセンブルク大学の学際的セキュリティ・信頼性・信頼センター（S&T）、およびルクセンブルク科学技術研究所の欧州宇宙資源イノベーションセンター（ESRIC）とともに、私たちは宇宙分野の公的研究における2つの重要なプレーヤーも有しています。
宇宙のために、そして宇宙で行われる開発は、地球にとって重要な役割を果たすことができます。一方では、ここで紹介されている「地球のための宇宙」展示で見ることができるように、多様な応用が可能です。他方では、宇宙セクターの文脈で行われる研究開発には、資源の不足や宇宙の過酷な環境に対処するための最先端技術と革新的解決策が必要です。
最も困難な状況で学んだ教訓は往々にして最大の可能性を持ち、宇宙研究が地球上の研究への道筋を示すことができ、またそうなると強く信じています。ルクセンブルク政府は、ルクセンブルク宇宙庁によって実施される国家宇宙戦略を通じて宇宙開発を支援し促進し続けます。そこでは協力とR&D、公的・民間双方が中核要素です。
民間セクターとの協力が重要である一方、国際レベルでの協力も同様に不可欠です。これは常にルクセンブルクの経済のあらゆるセクター、特に宇宙セクターにおけるルクセンブルクのビジョンの礎石でした。
欧州レベルでは、ルクセンブルクは欧州宇宙機関の正式メンバーとして20年を祝い、欧州加盟国との20年間の成功した協力とプロジェクトを祝っています。宇宙に国境はなく、宇宙協力にも国境はありません。
国際レベルでは、日本とルクセンブルクの間の協力は長期にわたるもので、常に実り多いものでした。2024年にルクセンブルク宇宙庁と日本の相手方JAXAの間で署名されたMOUは、公的・民間セクター双方において、私たち2国間の協力をさらに促進することに貢献しています。
日本とルクセンブルク、そして欧州と日本の間のこの協力が今後数年間でさらに強化されることを期待しています。研究・教育担当大臣として、私は特にAIやロボティクスなどの宇宙関連分野におけるルクセンブルクと日本の間の既存の研究協力を強調したいと思います。これもこのミッション中に作られたコンテクストなどにより、今後数年間でさらに強化されることを期待しています。
最後に一点申し上げたいと思います。LSAが出版し、スガ氏とアルトマン氏が制作したコミックを発見できたことを嬉しく思います。適切な人材なしには、研究も宇宙開発も起こりません。新世代への投資、宇宙への認識向上、若い人材がこのセクターを自分たちが投影できるものとして見ることの確実化は不可欠です。
このイニシアチブは、ルクセンブルクでも日本でも、一般市民の間で宇宙セクターが提供する機会についての認識を、カラフルでユーモラスな方法で向上させることに貢献するでしょう。実際、私たちの長期にわたる協力を祝う方法として、本日のために日本語版が特別に作られました。この素晴らしいイニシアチブを行った作者に感謝します。
宇宙の未来は、大きく考え、新しく考え、そして一緒に考える私たちの能力にかかっています。それは明るいものになると確信しています。皇太子殿下、ご来賓の皆様、ご清聴ありがとうございました。ありがとう。
🎤 司会者
大臣、ありがとうございました。それでは、iSpaceのCEO、袴田さんをお迎えする喜びを得ました。
🚀 袴田武史氏（iSpace CEO）
皇太子殿下、大臣閣下、在日ルクセンブルク大使閣下、ルクセンブルク・日本両政府の著名な代表の皆様、ご婦人、紳士の皆様、こんにちは、おはようございます。
本日、大阪において、共に月を目指す2つの国の友人たちの存在の発表の場にいることは大変な光栄です。まず、本日私たちにご臨席いただいたルクセンブルク皇太子殿下に最も深い感謝を表したいと思います。殿下、宇宙探査への殿下の支援は先見性があり、感動的です。
10年以上前にiSpaceを設立した時、私は夢を持って行いました。それは月から始まったが、決して月だけのものではありませんでした。それは全人類に利益をもたらすことができる協力的で永続的な宇宙エコシステムを創造することでした。その時私が想像できなかったのは、国際パートナーシップが強みだけでなく、そのミッションの礎石となる程度でした。
今日、その礎石には名前があります。ルクセンブルクです。小さな欧州の国と小さな日本の宇宙スタートアップがどのようにしてこの旅路で一緒になったのか疑問に思う人もいるかもしれませんが、一緒に働いた私たちはその答えを知っています。共有された価値観、大胆なビジョン、そして相互の信頼です。
ルクセンブルクは、皆様の多くがご存知のように、商業宇宙経済の概念を正式に受け入れた世界で最初の国の一つでした。2016年という早い時期に、ルクセンブルクは宇宙資源のハブとしての地位を確立する国家イニシアチブを立ち上げました。これは単なる政策ではなく、リーダーシップでした。
2017年にiSpaceがルクセンブルクに欧州本部を開設した時、それは単なるビジネス上の決定以上のものでした。それは日本とルクセンブルクが宇宙探査の未来を共創できるという声明でした。『iSpace Europe』が誕生し、それはグローバル企業になる道のりで、日本国外での私たちの最初の組織でした。
ルクセンブルク政府、ルクセンブルク宇宙庁、そして欧州のパートナーの支援により、私たちは国境を超越する何かを構築しました。一つの例をお話ししましょう。あそこに展示されている私たちのリジリエンス月面着陸船は、日本の私たちのチームによって開発されました。しかし、それはここで見ることができる最初の欧州月面ローバー、テナシャスとその月への旅を共有しました。このローバーはルクセンブルクで作られ、テナシャスとリジリエンスは一緒に困難で意義深い旅に乗り出しました。
iSpaceミッション2は、共通の目的に根ざしたグローバル協力が達成できることの象徴でした。残念ながら、私たちはソフトランディングを完了することはできませんでした。しかし、私たちはすでに着陸失敗の原因を特定し、今では私たちのプロセスを適切に修正することができます。私たちは月探求を決して諦めないことにコミットしており、すでにフォローアップミッションに取り組んでいます。
そして、ここで万博2025が非常に意義深いのです。この万博のテーマは「私たちの生活のための未来社会のデザイン」です。国境を越えて設計された月へのミッション以上に、そのテーマを例証できるものがあるでしょうか？
将来を見据えて、私たちは日本・ルクセンブルク協力におけるiSpaceの次のマイルストーンを準備しています。10年の終わりまでに、私たちはマグパイミッションの実装をリードします。これは欧州宇宙機関がリードするフラッグシップミッションです。私たちは月で水氷をサンプリングするクエストに打ち上げます。ルクセンブルクで作られたローバーと日本で作られた着陸船が再び一緒に歴史を作るでしょう。
宇宙探査は大胆で野心的な取り組みであり、いかなる一国や一企業だけで達成できるものではありません。それには、iSpace、日本、ルクセンブルクの間のようなパートナーシップが必要です。相互尊重、技術的卓越性、そして今まで行われたことのないことを探求する勇気に基づくパートナーシップが。
ルクセンブルクの人々に、私たちを歓迎し、信頼し、この素晴らしい旅でパートナーとなってくださったことに感謝します。私の同胞日本人に、私たちは技術を進歩させるだけでなく、橋を築いていることを誇りに思いましょう。協力、イノベーション、未来の橋を。
私たちは一緒になって、単に宇宙を探査しているだけではありません。私たちは人間が達成できることの地平線を拡大しているのです。そして私たちはそれを一緒に行っているのです。ありがとうございました。
🎤 司会者（贈呈式）
袴田さん、ありがとうございました。皇太子殿下、私たちは殿下のために小さな贈り物をご用意し、作者のサイン入りの「バニアの冒険」の殿下専用の見本をお渡ししたいと思います。そして、ルクセンブルクで3Dプリントされたテナシャス・ローバーの小さなレプリカです。
🎤 司会者（閉会挨拶）
さて、それでは必要以上に爽やかなお飲み物からお引き止めすることはいたしません。スカ氏とアルトマン氏が数分後にショップでコミックにサインをされることをお知らせします。お帰りの際は、ご自分用の本の見本と小さな3Dプリントローバーを忘れずにお受け取りください。そして今、フードコートにお進みいただき、そこでルクセンブルク宇宙代表団の皆様と合流していただきます。改めてご清聴ありがとうございました。ありがとうございました。
※この音声記録は2025年7月16日、大阪万博2025ルクセンブルク館「スペース・アフタヌーン」で録音されたものの完全日本語訳です。
【用語解説】
宇宙資源利用
月や小惑星などの天体に存在する水、鉱物、レアメタルなどを採取し、地球での利用や宇宙での燃料・建設材料として活用する技術・産業分野である。将来的には宇宙における経済圏の基盤となることが期待されている。
衛星通信事業
人工衛星を利用して地球上の様々な地点間で通信を行うサービス。放送、インターネット通信、船舶・航空機との通信など幅広い用途に活用される。地上の通信インフラが整備されていない地域でも通信を可能にする重要な技術である。
月面着陸船（ランダー）
月の表面に着陸することを目的として設計された宇宙機。着陸時の衝撃を吸収するためのエンジンや脚部を備え、精密な制御により「ソフトランディング」を実現する必要がある。
ローバー
月や惑星の表面を移動探査する無人探査車。車輪やキャタピラで移動し、カメラや分析装置を搭載して地質調査や資源探査を行う。遠隔操作または自律制御により動作する。
アルテミス合意
2020年に米国が主導して開始した月探査に関する国際協定。平和的な月探査、透明性の確保、宇宙資源の利用などに関する原則を定めており、現在28ヶ国が署名している。
Mare Frigoris（寒冷の海）
月の北半球に位置する月の海の一つ。「寒冷の海」を意味するラテン語で、実際には古代の溶岩流によって形成された平坦な玄武岩地域である。
LuxIMPULSE
ルクセンブルクの国家宇宙戦略プログラムの名称。2023-2027年の期間で1億1000万ユーロの予算が割り当てられ、宇宙産業の成長促進と国際競争力強化を目指している。
【参考リンク】
SES（外部）
1985年ルクセンブルク設立の世界最大級の衛星通信事業者。現在70機以上の静止軌道・中軌道衛星を運用し、世界各地にテレビ放送・データ通信サービスを提供している。
欧州宇宙機関（ESA）（外部）
22ヶ国が加盟する欧州の宇宙開発機関。人工衛星開発、有人宇宙飛行、惑星探査など幅広い宇宙プロジェクトを実施。ルクセンブルクは2005年に17番目の加盟国となった。
ルクセンブルク宇宙庁（LSA）（外部）
2018年設立のルクセンブルクの宇宙政策実施機関。商業宇宙セクター支援、宇宙企業誘致、国際協力推進を担当し、現在80社以上の宇宙関連企業の拠点設立を支援している。
ispace（外部）
袴田武史CEOが2010年設立した日本の月探査ベンチャー企業。HAKUTO-Rシリーズで民間初の月面着陸を目指し、2017年にはルクセンブルクに欧州本部を開設した。
JAXA（宇宙航空研究開発機構）（外部）
日本の宇宙開発を担う国立研究開発法人。人工衛星、宇宙探査、国際宇宙ステーション運用など総合的な宇宙事業を実施。2024年6月にLSAとの協力覚書を締結した。
【参考動画】
ispace公式チャンネル – HAKUTO-R Mission 2関連動画（外部）
記事で言及されたミッション2の詳細や技術的解析、今後の計画について袴田CEOらが解説する公式動画シリーズ。失敗要因の分析結果も公開されている。
ルクセンブルク宇宙庁公式チャンネル（外部）
ルクセンブルクの宇宙戦略や宇宙企業誘致の取り組み、国際協力プロジェクトについて紹介する公式動画。宇宙産業エコシステムの全体像を理解できる。
欧州宇宙機関（ESA）公式チャンネル（外部）
ESAの最新宇宙プロジェクトや技術開発、国際協力の様子を高品質な映像で紹介。ルクセンブルクとの協力プロジェクトも含まれている。
【編集部後記】
今回のルクセンブルクの取材を通じて、「失敗を隠さない透明性」という言葉が特に印象に残りました。
私たち日本でも、宇宙産業に限らず、失敗を学習の機会として価値化する文化をもっと育てていけるのではないでしょうか。皆さんの職場や地域で、「小さな実験」から始められる新しい挑戦はありませんか？
ルクセンブルクのように長期的視点で一歩ずつ積み重ねていく姿勢から、私たちも何かヒントを見つけられるかもしれません。ご意見やご感想をお聞かせいただけると嬉しいです。
こんにちは。サイエンスライターの野村です。今回は6/22に開催された「KEKフォトウォークに参加してきましたので、その時の探訪記です。
KEKフォトウォークとは？
KEKフォトウォークは、高エネルギー加速器研究機構（KEK）が主催する撮影イベントです。KEKは茨城県つくば市にある素粒子物理学や加速器科学の研究機関で、このフォトウォークは一般の方々にKEKの研究活動や施設について興味を持ってもらうことを目的としています。
https://www2.kek.jp/outreach/kekpw
加速器の美しい曲線、実験装置の精密な構造、研究者の活動風景など、科学の現場ならではの魅力的な被写体が多くあります。
今回は特別？
KEK フォトウォークは、世界15の研究所が参加する「グローバル・フィジックス・フォトウォーク」の一環です。これは米国立フェルミ加速器研究所、欧州合同原子核研究機関（CERN）、ドイツ電子シンクロトロン研究所、カナダTRIUMF研究所、そしてKEKなどの世界的な研究機関が同時開催する特別な企画です。
この国際コンテストでは、KEK を含む参加機関・研究所から３作品が推薦され、世界の素粒子物理の広報担当者のウェブサイト上でフォトコンテストにノミネートされ、全世界からの一般投票によって「グランプリ」を決定します。
10年ぶりの開催
2020年の「グローバル・フォトウォーク」はコロナウイルスの流行によって中止されたため、今回のコンテストは実に１０年ぶりです。応募者多数の中、当選しましたので現地へ赴く運びになりました。
ところで何を見に行ったの？
SuperKEKBとは？
SuperKEKBは、KEK（高エネルギー加速器研究機構）にある世界最高性能の電子・陽電子衝突型加速器です。
基本的な仕組み
SuperKEKBは、電子と陽電子（電子の反粒子）をほぼ光速まで加速し衝突させる装置です。地下に建設された周囲約3kmのリング状のトンネル内で、電子は7GeV、陽電子は4GeVのエネルギーまで加速された状態でリング状のトンネル内を逆方向に周回し、Belle II測定器と呼ばれる検出器内で衝突します。
私が今回写真撮影に向かったのはSuperKEKBのトンネル内です。（電子と陽電子のビームを収束させるための四極電磁石と六極電磁石の他にビームの「進路」を調整するための偏向電磁石がある場所です。）
参考動画のリング部分の下あたりを歩いていました。
SuperKEKBを使ってなにがわかるの？
1. 物質と反物質の謎を解く研究
この宇宙がなぜ物質でできているのか疑問に思ったことはありませんか？実は、宇宙が誕生した時には物質と反物質が同じ量作られたはずなのですが、現在の宇宙は物質ばかりでできています。SuperKEKBプロジェクトでは、物質と反物質の性質にわずかな違いがあることを詳しく調べて、この宇宙の大きな謎を解明しようとしています。（ニュートリノ振動実験の記事も併せて読んでね！）
2. まだ見つかっていない新しい粒子を探す研究
現在の物理学では説明できない現象がまだたくさんあります。例えば、宇宙の質量のかなりの部分を占めるとされる「暗黒物質」の正体などです。SuperKEKBプロジェクトでは、これまで発見されていない新しい種類の粒子を見つけることで、宇宙のより深い仕組みを理解しようとしています。
3. 素粒子の基本的な性質を調べる研究
物質を構成する最も小さな粒子である素粒子には、いくつかの種類があります。Belle Ⅱ 測定器では、これらの粒子がどのように変化し、どのような法則に従って振る舞うのかを精密に測定しています。
これらの研究を通じて、私たちが住む宇宙の成り立ちや、物質の根本的な性質について新しい発見をすることが、SuperKEKBプロジェクトの大きな目標です。
ここがすごいよ！SuperKEKBー日本は加速器先進国？
1. 世界記録の衝突性能を達成
SuperKEKBは2024年12月27日にルミノシティ（衝突性能）5.1×10^34 cm^-2 s^-1を達成し、世界最高記録を更新し続けています。このルミノシティはすべての種類の衝突加速器の中で、世界最高の記録で、欧州のCERNや米国フェルミ研究所の記録を上回る快挙です。
ルミノシティって？
単に言えば、「1秒間にどれだけ多くの粒子同士を衝突させることができるか」を表す数値なのです。この値の大きさは非常に重要です。粒子と粒子の衝突によって新しい粒子が生まれたりするわけですから、言ってしまえば「一回の実験でどれだけ精度の良い実験ができるか、どれだけレアなイベントを得られるか」がルミノシティにかかっています。
日本は世界最強の加速器を持っているのです。実は。
KEK到着
今回は少し早めに現地に到着したので、少しだけ常設展示室の中を探索していました。フォトウォークの受付を済ませると、建物内にある、コミュニケーションプラザで素粒子についてのいろいろな展示を見てきました。
KEKコミュニケーションプラザとは？
KEKコミュニケーションプラザでは、加速器が動く仕組みや素粒子について学んだり、宇宙から降り注いでいる宇宙線を観察したり、タンパク質の立体構造を目で見たり、身近なものに含まれている放射線を自分で測ってみたりすることができます。
素粒子のフィルム写真
これは昔素粒子の検出に使われていた。「泡箱」と呼ばれる装置のレンズです。
泡箱（バブルチャンバー）は、素粒子物理学の実験で粒子の軌跡を視覚化するために使われた検出器です。
動作原理
泡箱は液体水素で満たされた容器です。（その他の物質で満たされた泡箱も存在します。）荷電粒子が液体中を通過すると、その経路に沿って気泡が形成されます。これは、粒子が液体分子とエネルギーを交換し、局所的な沸騰を引き起こすためです。形成された気泡の軌跡を写真撮影することで、粒子の経路、運動量、電荷などの物理量を測定できました。
実際に当時に撮影されたフィルムも横に置いてありました。フィルムをのぞき込んでみると素粒子の軌跡が克明に映し出されています。現在では、このような検出手法は使われなくなりました。しかし、このような比較的単純な手法であっても、人の目では見ることができない微小な粒子の姿を捉えることができたのです。
これが何十年も前の技術だったということを考えると、本当に驚くべきことです。
KEKは大先輩？
実は日本初の公開ウェブページを作ったのはKEKらしいです。言ってしまえばinnovaTopiaの大先輩ですね。
ワールド・ワイド・ウェブ（WWW）を発明したのはCERNのティム・バーナーズ＝リーであることは有名ですが、日本におけるウェブの歴史を語る際、KEK（高エネルギー加速器研究機構、当時は高エネルギー物理学研究所）の果たした役割は決して見過ごすことはできません。CERNもKEKも素粒子物理学の研究機関で、科学者たちの間で大規模な実験のための情報共有が必要不可欠だったという背景があることも少し面白いですね。
1992年9月30日、KEKの森田洋平氏によって「KEK Information」と題された日本初のウェブページが公開されました。この歴史的な出来事の背景には、国際的な科学者コミュニティのネットワークがありました。
興味深いのは、この日本初のウェブサイト誕生の経緯です。森田氏は1992年9月にフランスで開催された国際会議に出席した後、CERNに立ち寄り、そこでバーナーズ＝リー博士と直接会話する機会を得ました。CERNのカフェテリアでの昼食中、バーナーズ＝リー博士から「情報はネットワーク上でみんなと共有して、はじめて価値が生まれる。WWWはハイパーテキストのリンクで世界中の情報をお互いに結びつけることを可能にする。KEKもぜひWWWサーバーを立ちあげて欲しい」と直接依頼されたのです。
この要請を受けて、森田氏は急遽CERNの端末を借りてKEKのサーバーにログインし、単一のページとしてHTML形式のウェブページを作成しました。この「KEK Information」は茨城県つくば市にある文部省高エネルギー物理学研究所計算科学センターのサーバー上に設置され、日本のインターネット史に重要な一歩を刻みました。
KEKがウェブの先駆者となったのは偶然ではありません。素粒子物理学の研究においては、世界中の研究機関との情報共有が不可欠であり、CERNで生まれたWWWという技術の価値を即座に理解し、実践に移す土壌がKEKにはあったのです。
当日はコミュニケーションプラザ内で、SuperKEKBの装置概要や、どのようなことを目指して電子と陽電子をぶつけているのかについて動画を用いた説明を受けてから施設内を見学しました。
トンネル内での写真撮影
電子も陽電子も電荷を帯びた粒子であるため、磁場のある空間ではローレンツ力を受けて軌道が曲がります。上の写真は偏向電磁石です。このローレンツ力を利用して陽電子と電子の軌道を調整しているらしいです。
この電磁石はさっきとは異なり４つのコイルがあります。この構造によって広がってしまう電子と陽電子の軌道を収束させています。
四極電磁石のほかに六極電磁石を用いて、レンズ系でいうところの「色収差」のようなものが電子ビームに生じてしまうことを防いでいるらしいです。
自分の身長程度もある大きな電磁石と、ここまで長い距離真空が保たれている装置を見たことがなかったので、正直歩いている間は現実の世界で起こっていることだと実感できませんでした。巨大実験は装置を見ているだけで少し幸せな気持ちになれます。
ARESキャビティについて手短に説明いたします。
ARESキャビティとは常伝導加速空洞のことで、ARESはAccelerator Resonantly coupled with Energy Storageの略です。
これはSuperKEKB加速器システムにおいて使用されている加速空洞の一種で、常伝導（超伝導ではない）技術を用いた粒子加速装置です。電子や陽電子ビームにエネルギーを与える役割を果たします。
SuperKEKBでは超伝導加速空洞と併用される形で、このARES空洞が加速器システムの一部として組み込まれており、全体として世界最高レベルの衝突性能を実現するための重要な構成要素となっています。
画面中央よりやや上に見える銅色のパイプが電子の通り道、下に見える銀色のパイプが陽電子の通り道です。陽電子がうまく通れるようにKEKは独自の工夫をしているそうです。
出口付近にはTRISTAN実験で活躍していた装置たちが並んでいました。
TRISTAN実験は、1986年に完成したリング状衝突加速器TRISTAN（Transposable Ring Intersecting Storage Accelerator in Nippon）を用いた実験で、文部省高エネルギー物理学研究所が5年の期間をかけて開発しました。
トリスタン計画は1980年代初頭から90年代中頃まで実施されたプロジェクトで、当時の世界最高エネルギーにおける電子陽電子反応の研究が実施されました。加速器としては電子と陽電子それぞれ300億電子ボルト(30GeV)の電子陽電子衝突型加速器で、約3kmの周長上の4か所に於いて電子ビームと陽電子ビームの衝突がなされました。
実験機器萌えの話
科学の世界には、日常生活ではなかなか目にすることのない独特な実験機器が数多く存在します。巨大な加速器や精密な分析装置、無骨ながらも美しいガラス器具など、その姿や機能には独特の魅力が詰まっています。
こうした実験機材に心惹かれる「科学系の実験機材萌え」という感覚を持つ人たちが、実は一定数存在します。彼ら・彼女らは、機材の機能美や構造の複雑さ、あるいは未知の現象を解き明かすための“道具”としての力強さに惹かれ、時には写真集や模型、イラストなどでその魅力を楽しんでいます。
科学機器は、一般の人にとっては遠い存在かもしれません。しかし、その無機質なフォルムや精巧な設計、そして「人類の知を切り拓くための最前線」という背景を知れば知るほど、そこにロマンを感じずにはいられません。
科学の発展を支える“縁の下の力持ち”である実験機材たち。そんな彼らに密かに心を寄せるファンがいることも、科学の世界の面白さのひとつと言えるでしょう。
実際にフラスコやその他の実験器具や電気素子のアクセサリーや日用品が販売されたりしています。
https://shop.systemgear.com/view/item/000000000925
(これは電子基板をモチーフにしたキーホルダーです。）
https://rikashitsu.jp/online-shop/products/list228.html
（フラスコの形をしたワイングラスです。ほかにも理科室のような内装をコンセプトにしたバーがあったり案外「科学器具に萌える」ひとは多いのかもですね。）
【編集部後記】
2025年に9/23にKEKの一般公開があります。是非皆様も巨大科学の膨大な時間と年月をかけた人類の実験科学の最先端を体験してください！（仕事の予定が合えば僕も行きたいな…）詳細は下記URLより
https://www2.kek.jp/openhouse/2025（KEK一般公開）
ハーバード大学の物理学者アヴィ・ローブ博士が、2025年7月1日にチリのATLAS望遠鏡で発見された星間天体3I/ATLASについて、エイリアンの探査機である可能性を示唆した。
この天体は直径0.32〜5.6キロメートル（最有力1km未満）で、典型的な彗星とは異なり前方に光を発している。火星、金星、木星の軌道と整列する軌道を持ち、ランダムに太陽系に入る天体がこのように整列する確率は0.005%である。ローブ博士はフォックスニュース・デジタルに対し「軌道が設計されたものかもしれない」「偵察任務の目的を持っていた可能性がある」と述べた。
地球外知的生命探査（SETI）の観点から、高度な文明が探査機を配備する可能性があるとし「もしそれが技術的なものであることが判明すれば、人類の未来に大きな影響を与える」と説明している。
From:
Could an Alien Probe Be Passing Through Our Solar System? Harvard Expert Weighs I
【編集部解説】
innovaTopiaの読者の皆さまにとって、この3I/ATLASという星間天体の話題は、単なる天文学上の発見を超えた深刻な意味を持っています。ローブ博士の主張は科学界で議論を呼んでいますが、最新の観測結果と合わせて検証すると、興味深い事実が浮かび上がってきます。
まず注目すべきは、3I/ATLASの軌道特性の異常性です。ランダムに太陽系に侵入する天体が惑星軌道と5度以内で整列する確率は0.2%、さらに金星、火星、木星に接近する確率は0.005%という極めて低い数値が示すのは、統計学的に考えると確かに「設計された可能性」を排除できない現実です。
技術的観点から見ると、3I/ATLASは従来の彗星とは決定的に異なる特徴を示しています。当初20キロメートルとされていた直径は、ハッブル宇宙望遠鏡の詳細観測により大幅に下方修正され、現在は0.32〜5.6キロメートル、最も可能性が高いのは1キロメートル未満とされています。この小さなサイズでありながら顕著な活動性を示すという新たな謎を生み出しています。
重要な修正点として、当初「彗星活動の兆候がない」とされていましたが、現在は明確な彗星活動が確認されています。ジェミニ南天文台とNASA赤外線望遠鏡施設による2025年7月5日と14日の近赤外分光観測で氷の検出に成功し、スイフト天文台による7月30日と8月1日の紫外線観測では水蒸気と水酸基イオンが検出されました。これらの観測により、3I/ATLASは確実に活発な彗星であることが証明されています。
SETI（地球外知的生命探索）の文脈では、このような探査機仮説は決して非科学的ではありません。高度な文明が他の星系を調査するために探査機を派遣するという概念は、人類自身がボイジャーやパイオニア探査機で実践している手法です。特に3I/ATLASの軌道が複数の惑星を効率的に観測できる設計になっている点は、偵察任務の観点から合理的な経路設計と考えることも可能です。
興味深いことに、3I/ATLASは太陽系最速の訪問者として記録されており、時速210,000キロメートルという驚異的な速度で移動しています。この速度は、天体が数十億年間にわたって星間空間を移動し、星や星雲の重力によって加速されてきたことを示唆しています。
現在、3I/ATLASは9月まで地上望遠鏡で観測可能ですが、その後太陽に近づきすぎるため地球からは見えなくなります。12月初旬に太陽の反対側で再び観測可能になる予定です。ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡による8月と12月の観測が計画されており、近日点通過前後での化学組成の変化を詳細に調査する予定です。
一方で、科学界の多数派は自然起源説を支持しており、専門家の中にはローブ博士の仮説を批判する声もあります。しかし、過去にも’Oumuamua（オウムアムア）の異常な加速現象など、従来理論では説明困難な星間天体の挙動が観測されており、新しい物理現象や技術的可能性を排除すべきではありません。
この事案が示すのは、科学的探求における開放性の重要性です。異常なデータに対して既存の枠組みで説明を試みる姿勢と同時に、従来の常識を超えた可能性も検討する柔軟性が、真の科学的進歩をもたらすのです。
【用語解説】
アヴィ・ローブ博士
ハーバード大学の理論物理学者で、地球外生命探査分野の第一人者。宇宙論と天体物理学を専門とし、2017年の星間天体オウムアムアについても地球外技術である可能性を提唱して議論を呼んだ。現在はハーバード・スミソニアン天体物理学センター内の理論・計算研究所の所長を務める。
3I/ATLAS
2025年7月1日に発見された3番目の星間天体（Interstellar objectの「I」）。正式名称はC/2025 N1 (ATLAS)。太陽系外から飛来し、直径は0.32〜5.6キロメートル、最も可能性が高いのは1キロメートル未満とされる。
ATLAS（小惑星地球衝突最終警報システム）
地球に接近する小惑星の早期発見を目的とした自動観測システム。ハワイ大学が開発し、現在4台の望遠鏡がハワイ、南アフリカ、チリで稼働している。直径50センチメートルの望遠鏡で7.4度という広い視野を持つ。
SETI（地球外知的生命探査）
Search for Extraterrestrial Intelligenceの略で、電波や光学望遠鏡を用いて地球外知的生命体からの信号を探査する科学的プロジェクト。1960年代から続く国際的な研究活動である。
星間天体
太陽系外の他の恒星系から飛来した天体。これまでに確認されたのは2017年のオウムアムア、2019年のボリソフ彗星、そして2025年の3I/ATLASの3個のみで、非常に稀な現象である。
ハッブル宇宙望遠鏡
地球軌道上で稼働するNASAの宇宙望遠鏡。大気の影響を受けないため、極めて高解像度の画像撮影が可能。3I/ATLASの正確なサイズ測定に貢献した。
【参考リンク】
NASA – 3I/ATLAS 公式情報（外部）
NASAによる3I/ATLASの公式情報と2025年10月30日近日点通過の詳細データ
ハーバード大学天文学部 – アヴィ・ローブ教授ページ（外部）
理論・計算研究所所長として宇宙論と地球外生命探査研究を主導する公式プロフィール
ATLAS プロジェクト公式サイト（外部）
4台の望遠鏡による24時間体制天体監視システムと最新発見情報を提供
SETI Institute 公式サイト（外部）
地球外知的生命探査の観点からの3I/ATLAS専門的解説と研究者ディスカッション
【参考記事】
Wikipedia – 3I/ATLAS（外部）
ハッブル宇宙望遠鏡観測による直径修正と水氷検出を含む彗星活動の詳細
NASA – As NASA Missions Study Interstellar Comet, Hubble Makes Size Estimate（外部）
2025年7月21日ハッブル宇宙望遠鏡観測による直径推定の大幅修正とコマの詳細構造
Is the Interstellar Object 3I/ATLAS Alien Technology? (arXiv)（外部）
ローブ博士による学術論文。軌道整列確率0.2%と金星・火星・木星接近確率0.005%を数学的証明
SETI Institute – Comet 3I/ATLAS: A Visitor from Beyond the Solar System（外部）
ATLAS観測網による発見過程と双曲軌道を持つ星間天体としての特性の専門的解説
Sky at Night Magazine – Hubble captures sharpest image yet of interstellar visitor 3I/ATLAS（外部）
時速210,000キロメートルの太陽系史上最速訪問者データと観測スケジュール詳細
【編集部後記】
3I/ATLASの発見と継続的な観測は、私たちが宇宙に抱く根本的な疑問「私たちは一人ぼっちなのか？」に新たな視点を与えてくれました。科学的事実として確認された異常な軌道整列と、彗星活動の詳細データが示す複雑性は、自然現象の限界を改めて考えさせられます。
読者の皆さんは、もし本当に地球外文明の探査機が太陽系を訪れているとしたら、その技術レベルをどの程度と想像されますか？また、このような発見が人類の宇宙観や科学技術の発展にどのような影響を与えると思われるでしょうか？12月の再観測で新たな証拠が見つかることを、皆さんはどのように期待されますか？
-
ブロックチェーンニュース2年 agoビットコイン47,000ドル超え、中国新年と半減期が後押し
-
ブロックチェーンニュース2年 ago日本政府、VCの暗号資産保有を可能にする法案承認、Web3投資促進へ
-
ブロックチェーンニュース2年 agoCoinbase、10億ドル転換社債で資金調達へ – デジタル資産市場の新展開
-
AI（人工知能）ニュース2年 ago
IoTデータマッピングの挑戦と未来の技術トレンドを解明
-
ブロックチェーンニュース2年 ago
ナイジェリアでBinance幹部拘留、世界各国で規制強化の波
-
サステナブルニュース2年 ago
グレート・バリア・リーフ救済へ、科学者がクラウドブライトニング技術に挑む
-
サイバーセキュリティニュース1年 agoインターネットの暗部：クリアウェブからダークウェブへの旅路とその影響
-
サイバーセキュリティニュース2年 ago脆弱なFirebaseインスタンス露出、数百万の個人情報が危機に