東南アジアのライドシェア大手Grabは、初の利益を計上した四半期を報告し、1100万ドルの利益を上げた。これは、1年前の同期に記録した3億9100万ドルの損失と比較している。この利益は、グループ調整後EBITDAの改善、投資の公正価値変動、および株式報酬費用の削減によるものである。四半期の収益は6億5300万ドルで、LSEGアナリストの予測6億3486万ドルを上回った。2023年通年の損失は4億8500万ドルで、前年の17億4000万ドルから72%減少した。
Grabはライドシェアの他に、支払いや保険の金融サービス、食品、食料品、パッケージの配達サービスも提供している。同社のCFO、Peter Oeyは「2023年を超えて、モビリティはコロナ前のレベルを超え、モビリティ分野で非常に強い需要を見ている」と述べ、観光が「非常に成長している」と加えた。また、配達事業は前年比13%の成長を記録し、プラットフォームのユーザー数も増加していると述べた。
Grabは、クラスA普通株式を最大5億ドル分買い戻すと発表した。これは同社にとって初の株式買い戻しである。Grabは設立以来、長年にわたり利益を上げておらず、巨額の損失を蓄積してきた。しかし、グローバルなマクロ経済の不確実性が成長を鈍化させる中、利益重視への焦点を新たにし、コストに対してより慎重になるよう強いられている。
第4四半期には、パートナーと消費者へのインセンティブを含む総インセンティブが、販売総額の7.3%に削減された。これは、マーケットプレイスの健全性を改善し続ける中で、1年前の同期の8.2%からの減少である。2024年の収益は、27億ドルから27億5000万ドルを見込んでおり、これはLSEGアナリストのコンセンサス予測2億8000万ドルを下回る。Grabの株価は木曜日に8.41%下落し、2021年12月にナスダックに上場して以来、開始価格13.06ドルから75.8%下落した。
【ニュース解説】
東南アジアのライドシェア大手Grabが、初めての利益を計上した四半期を報告しました。この期間には、1100万ドルの利益を上げ、これは1年前の同期に記録した3億9100万ドルの損失から大きく改善された結果です。この利益は、グループ調整後EBITDAの改善、投資の公正価値変動、および株式報酬費用の削減によるものであるとされています。四半期の収益は6億5300万ドルで、アナリストの予測を上回りました。2023年通年の損失は4億8500万ドルで、前年から72%減少しました。
Grabは、ライドシェアサービスの他に、支払いや保険の金融サービス、食品、食料品、パッケージの配達サービスも提供しています。同社のCFOであるPeter Oey氏は、モビリティ分野での需要がコロナ前のレベルを超え、観光が大きく成長していることを明らかにしました。また、配達事業は前年比13%の成長を記録し、プラットフォームのユーザー数も増加しているとのことです。
このような背景の中、GrabはクラスA普通株式を最大5億ドル分買い戻すと発表しました。これは同社にとって初の株式買い戻しであり、長年にわたり利益を上げてこなかった同社が、利益重視への焦点を新たにし、コストに対してより慎重になる姿勢を示しています。
第4四半期には、パートナーと消費者へのインセンティブを含む総インセンティブが、販売総額の7.3%に削減されました。これは、マーケットプレイスの健全性を改善し続ける中で、1年前の同期の8.2%からの減少です。2024年の収益は、27億ドルから27億5000万ドルを見込んでおり、これはアナリストの予測を下回るものです。
Grabのこの成果は、テクノロジー企業が成長から利益へと焦点を移す中での重要なマイルストーンと言えます。長期的には、Grabのビジネスモデルの持続可能性と、さらなる成長への道筋が注目されます。また、株式買い戻しの発表は、投資家への信頼回復と株価の安定化に寄与する可能性がありますが、市場の変動や経済状況の不確実性によるリスクも依然として存在します。Grabの今後の戦略と市場での動きは、東南アジアのテクノロジー業界における重要な指標となるでしょう。
from Ride-hailing giant Grab posts first profitable quarter, announces $500 million share buyback.
