スウェーデンに本拠を置く貨物移動会社EinrideとEV充電インフラ企業Volteraは、カリフォルニア州リンウッドにあるInterstate 710沿いに、65台の充電器を備え、1日に200台の車両を充電できる「Lynwood Smartcharger Station」を開設した。この充電ステーションは、ロサンゼルスとロングビーチの主要港近くに位置し、グローバルな海運大手A.P. モラー・マースクが初期ユーザーの一つである。Einrideは、カリフォルニア州内で現在存在するEV貨物充電ステーションの規模を持つ数少ない例の一つであり、西海岸と東海岸に多くのEV充電ステーションを開設する計画を持っている。また、物流会社NFIは、Volvoを含む最大50台のトラックを扱える貨物EV充電ステーションをElectrify AmericaおよびSouthern California Edisonとの協力で2月に発表した。このNFIのEV充電ステーションは、オンタリオにある倉庫施設に位置し、南カリフォルニアの主要港をサポートする戦略的な場所にある。
EVトラックのバッテリーが直面する範囲の制限のため、トラッキング会社とEVパートナーは、港やインターモーダル物流施設での短距離の貨物輸送に焦点を当てている。カリフォルニア州政府はEVインフラの構築に向けて助成金やインセンティブを積極的に提供しており、また、公益事業会社に750百万ドルの開発費用を支出することも承認している。これにより、道路上や運用中の充電ステーションがまだ少ない市場で、ディーゼル燃料と比較してコスト競争力を証明することが困難な状況に変化が生じている。
カリフォルニア大気資源委員会は、トラックメーカーに対して今年から重量級EV技術の段階的導入を開始することを要求しており、2035年までにすべてのゼロエミッションの短距離ドレージフリートを持つことを期待している。中型および大型トラックは米国の車両の約4%を占めるが、総高速道路燃料の25%以上を消費し、高速道路の炭素排出量の約30%を占めているとエネルギー省は述べている。
ニューヨークとニュージャージーの港、および太平洋北西部での追加のEV充電プロジェクトが計画されている。
【ニュース解説】
スウェーデンに本拠を置く貨物移動会社EinrideとEV充電インフラ企業Volteraは、カリフォルニア州リンウッドに位置するInterstate 710沿いに、65台の充電器を備え、1日に200台の車両を充電できる「Lynwood Smartcharger Station」を開設しました。このステーションは、ロサンゼルスとロングビーチの主要港近くにあり、海運大手A.P. モラー・マースクが初期ユーザーの一つです。この動きは、EVトラックのバッテリーが直面する範囲の制限に対処しつつ、港やインターモーダル物流施設での短距離の貨物輸送に焦点を当てることで、EV技術の導入を加速させることを目指しています。
このプロジェクトは、カリフォルニア州がEVインフラの構築に向けて助成金やインセンティブを積極的に提供し、公益事業会社に750百万ドルの開発費用を支出することを承認するなど、環境に優しい輸送手段への移行を促進するための政策を推進している背景があります。カリフォルニア大気資源委員会は、トラックメーカーに対して重量級EV技術の段階的導入を開始することを要求し、2035年までにすべてのゼロエミッションの短距離ドレージフリートを持つことを期待しています。
このような取り組みは、中型および大型トラックが米国の車両の約4%を占めながら、総高速道路燃料の25%以上を消費し、高速道路の炭素排出量の約30%を占めているという現状に対処するために重要です。さらに、ニューヨークとニュージャージーの港、および太平洋北西部での追加のEV充電プロジェクトが計画されており、全国的なネットワークの構築に向けた動きが加速しています。
この取り組みのポジティブな側面としては、炭素排出量の削減、環境への影響の軽減、そして長期的には運送コストの削減が期待されます。一方で、EVトラックの普及には、初期投資コストの高さ、充電インフラの整備、バッテリーの寿命や性能に関する課題など、克服すべき課題も多く存在します。また、大規模なEVトラックの導入は、電力供給網に対する負荷増加をもたらす可能性があり、再生可能エネルギーの導入拡大や電力網の強化が必要になるでしょう。
長期的には、このようなEV充電ステーションの拡大は、輸送業界における炭素排出量の削減という大きな目標に貢献し、持続可能な物流システムの構築に向けた重要な一歩となります。また、規制の強化や技術の進化により、EVトラックがよりコスト競争力のある選択肢となることで、より多くの企業が環境に優しい輸送手段への移行を進めることが期待されます。
from EV charging for the U.S. freight trucking market is starting to scale.
