イーロン・マスクは、北米における全ての見込みテスラ購入者に対して、車両引き渡し前に「FSD（Full Self-Driving）」のデモンストレーションを実施することを従業員に要求している。この措置は、最新バージョンのFSD V12.3.1をインストールし、短いテストライドを行った後に車を引き渡すことを義務付けるものである。マスクは、この要求が配送プロセスを遅らせることになるが、それでも厳格な要件であると述べた。
FSDは、テスラ車に標準装備されている運転支援システム「オートパイロット」を超えるプレミアムオプションで、北米のほとんどの顧客に対して月額199ドルで提供されている。しかし、FSDやFSDベータを使用している際も、ドライバーは常に道路に注意を払い、必要に応じて操縦やブレーキを操作する準備が必要である。
テスラは、国家道路交通安全局（NHTSA）からの圧力を受け、オートパイロット、FSD、FSDベータシステムの安全性を向上させるために、近年、自主的なリコールを実施している。
また、テスラは第一四半期の最終日に顧客への車両配送を支援するため、給与制および時給制の従業員に追加シフトへの参加を求めている。時給制の従業員は追加の補償を受ける資格があるが、給与制の従業員は追加の給与はない。この取り組みは、第一四半期に前年同期比での配送数の減少を避けるためのものである。独立研究者の予測によると、テスラは第一四半期に407,000台の配送を報告する可能性があり、これは前年の422,875台からの減少を意味する。
テスラの株価は今年約30%下落し、月曜日の終値は172.63ドルであった。
【ニュース解説】
イーロン・マスク氏が率いるテスラ社は、北米における全ての見込み顧客に対して、車両引き渡し前に「FSD（Full Self-Driving）」と呼ばれる最新の運転支援システムのデモンストレーションを実施することを従業員に要求しています。この措置は、FSDの最新バージョンV12.3.1をインストールし、顧客を短いテストライドに連れて行った後に車を引き渡すことを義務付けるものです。マスク氏は、この要求が配送プロセスを遅らせることになるが、それでも厳格な要件であると述べています。
FSDは、テスラ車に標準装備されている運転支援システム「オートパイロット」を超えるプレミアムオプションで、北米のほとんどの顧客に対して月額199ドルで提供されています。しかし、FSDやFSDベータを使用している際も、ドライバーは常に道路に注意を払い、必要に応じて操縦やブレーキを操作する準備が必要です。
この措置の背景には、テスラがFSDの実際の性能と安全性を顧客に理解してもらうこと、そしてFSDの普及を促進することがあります。FSDのデモンストレーションを通じて、顧客はテスラの先進技術を直接体験することができ、その結果、FSDオプションへの関心や信頼が高まる可能性があります。
しかし、この要求が配送プロセスを遅らせることは、特に四半期末の配送数を増やすことが求められる中で、テスラにとっての課題となります。テスラは、第一四半期に前年同期比での配送数の減少を避けるために、従業員に追加シフトへの参加を求めています。このような状況の中で、FSDデモンストレーションの要求は、テスラの配送効率に影響を与える可能性があります。
また、FSDの安全性に関しては、国家道路交通安全局（NHTSA）からの圧力を受け、テスラは自主的なリコールを実施しています。FSDやFSDベータを使用する際には、ドライバーが常に注意を払い、必要に応じて介入できるようにすることが重要です。このような安全対策は、自動運転技術の普及に向けた信頼性の確保に寄与します。
長期的に見れば、テスラのこのような取り組みは、自動運転技術の普及と安全性の向上に貢献する可能性があります。顧客がFSDの性能を直接体験することで、自動運転技術への理解と信頼が深まり、将来的にはより多くの人々がこの技術を受け入れるきっかけとなるかもしれません。しかし、その過程で、配送効率の問題や安全性への懸念を適切に管理することが、テスラにとって重要な課題となるでしょう。
from Elon Musk requires 'FSD' demo for every prospective Tesla buyer in North America.
